ŠKODA TRANSPORTATION I V TÉTO DOBĚ NABÍRÁ NOVÉ ZAMĚSTNANCE

Skupina Škoda Transportation i v této složité době pracuje na projektech pro české i zahraniční zákazníky. Všichni zaměstnanci samozřejmě důsledně dodržují protivirová opatření. Přes všechny překážky firma nadále investuje do rozšiřování výrobních kapacit a hledá několik stovek nových zaměstnanců. „Velice si vážím všech škodováků, kteří pracují v krizovém režimu ve veškerých našich výrobních lokalitách. V…

DAKO-CZ SI PŘIPOMÍNÁ 100 LET OD NAROZENÍ JOSEFA DAŇKA, OTCE BRZDY DAKO

Jeho přínos pro firmu nejlépe dokládá skutečnost, že brzdový systém pro kolejová vozidla, který navrhl, nese částečně jeho jméno. A pojmenován po něm byl i výrobní závod, který ve východočeské Třemošnici ve druhé polovině šedesátých let vyrostl. Josef Daněk, jehož 100. výročí narození si společnost DAKO-CZ připomíná, patří ke skutečným velikánům. A to nejenom v…

ŽELEZNICE DĚLAJÍ VŠE PRO ZACHOVÁNÍ OSOBNÍ I NÁKLADNÍ DOPRAVY V PROVOZU

Udržování evropské mobility v provozu během pandemie COVID-19 je klíčové. Společenství evropských železničních a infrastrukturních společností (CER) zdůrazňuje, že železnice dělají vše, co je v jejich silách, aby udržovaly základní nákladní a osobní dopravu v provozu a zároveň chránily své zaměstnance. Železniční společnosti v Evropě úzce spolupracují s veřejnými orgány na evropské, národní a regionální…

Firmy železničního průmyslu fungují i v době pandemie, přesto se potýkají s celou řadou problémů

Asociace českého železničního průmyslu (ACRI) provedla další rychlé šetření mezi svými členskými firmami, které se týkalo momentální situace ovlivněné pandemií COVID-19. Firmy odpovídaly nejen na otázky, jak pandemie ovlivnila jejich provoz, ale i jaká pomoc od státu by byla pro ně nejpřínosnější. Z šetření jednoznačně vyplývá, že většina firem sdružených v ACRI svou výrobu nezastavila.…

KORIDOROVÝ ÚSEK Z VELIMI DO POŘÍČAN ČEKÁ REKONSTRUKCE

Správa železnic vybrala zhotovitele rekonstrukce traťového úseku z Velimi do Poříčan, který patří mezi nejfrekventovanější na české železniční síti. Stavba bude spolufinancovaná z programu CEF Blending, který je kombinací finančních prostředků z unijního Nástroje pro propojení Evropy (CEF) a úvěru od Evropské investiční banky (EIB). Stavbu s celkovými investičními náklady 3,83 miliardy Kč zrealizuje sdružení…