Dopravní podnik města Jihlavy (DPMJ) a Škoda Group, podepsaly smlouvu na dodávku až 20 moderních dvanáctimetrových trolejbusů typu Škoda 32Tr v celkové hodnotě bezmála 279 milionů korun bez DPH. V rámci kontraktu je již objednáno šest standardních trolejbusů a devět parciálních trolejbusů s trakčními bateriemi umožňujícími provoz i na úsecích mimo trolejové vedení. Smlouva zároveň počítá s opcí na pět dalších trolejbusů.
„Velmi nás těší, že pokračuje spolupráce s dopravním podnikem a městem Jihlava. Nové trolejbusy přinesou do města vyšší komfort i bezpečnost cestujících a zároveň významně podpoří udržitelnou městskou mobilitu. Škoda Group patří mezi lídry ve výrobě trolejbusů a jsme rádi, že naše zkušenosti můžeme využít právě při modernizaci jihlavské MHD,“ uvedl Karel Majer, předseda představenstva Škoda Electric ve Škoda Group.
Dodávky nových trolejbusů budou probíhat ve třech etapách. V první etapě budou dodány tři parciální trolejbusy s termínem dodání do září 2026. Na to naváže výroba 12 vozidel – konkrétně šesti standardních a šesti parciálních trolejbusů vybavených trakčními bateriemi. Tyto vozy budou předány do 14 měsíců od podpisu smlouvy. V rámci třetí etapy pak budou dodány opční trolejbusy.
Nové trolejbusy nabídnou cestujícím komfortní klimatizovaný interiér, USB zásuvky, informační a odbavovací systémy v češtině i angličtině a kamerový systém s osmi kamerami zajišťující vyšší bezpečnost. Vozy budou vybaveny také automatickým počítáním cestujících (APC) a pokročilou diagnostikou vozidla, která umožní sledování provozních parametrů v reálném čase. Parciální verze budou disponovat trakční baterií s dojezdem minimálně 15 km bez troleje, což umožní obsluhu městských částí, kam není vybudováno trolejové vedení.
Vedle samotných vozidel je součástí smlouvy také dodávka sady diagnostického zařízení zahrnující hardware a software s průběžnými aktualizacemi po dobu životnosti vozů. Celý projekt je financován s využitím prostředků Integrovaných teritoriálních investic (ITI) jihlavské aglomerace, které pomohou se zaplacením 12 vozů a s pomocí Integrovaného regionálního operačního programu (IROP), zaplatí Jihlava tři vozy. S nákupem čtyř opčních vozidel by měla pomoci dotace Modernizačního fondu TRANSGov, kde DPMJ uspěl se svým projektem.
Trolejbusy v Jihlavě jsou v provozu od roku 1948 a tvoří páteř městské hromadné dopravy. Síť má dnes délku přes 60 km (výroční zpráva 2024) a obsluhuje klíčové městské části včetně centra, sídlišť i průmyslových zón. V provozu je nyní celkem 39 trolejbusů a po realizaci projektu se jihlavská trolejbusová flotila rozšíří na 43 vozů. Na přepravních výkonech jihlavské MHD se trolejbusy zatím podílejí přibližně 64 % a právě díky aktuálně podepsané modernizaci vozového parku a díky rozšíření jihlavské trolejové dráhy by se tento podíl měl navýšit až na 70 %. Po dodání nových vozidel od Škoda Group bude mít dopravní podnik k dispozici jeden z nejmodernějších trolejbusových parků mezi českými městy podobné velikosti.
