Přední evropský výrobce řešení pro bezemisní mobilitu, společnost Škoda Group oficiálně představila první dokončený čtyřvozový elektrický vlak pro moderní příměstský a regionální provoz na bulharské železniční síti. Ještě před svým uvedením v Bulharsku vozidlo úspěšně absolvovalo dynamické a bezpečnostní zkoušky v České republice. Nyní první dva vlaky čekají testy na bulharské infrastruktuře. Poté budou připraveny k nasazení do pravidelného provozu.
„Představení prvního vlaku je důležitým krokem v rámci jednoho z nejvýznamnějších železničních projektů, které Škoda Group v posledních letech v jihovýchodní Evropě realizuje. Celkem vyrábíme pro Bulharsko 25 vlaků vycházejících z úspěšné platformy RegioPanter, která dnes slouží milionům cestujících v Česku, na Slovensku a nově také na širokém rozchodu v Lotyšsku a Estonsku. A to jak v plně elektrické, tak bateriové verzi,“ uvedl Petr Novotný, CEO Škoda Group. Podle jeho slov je pro firmu Bulharsko dlouhodobě důležitým trhem a tento projekt potvrzuje, že české technologie mohou hrát významnou roli při modernizaci jeho železniční dopravy.
Výrobu prvních vlaků se podařilo dokončit již za 14 měsíců od podpisu smlouvy, což představuje mimořádně krátký čas i s ohledem na rozsáhlé přizpůsobení požadavkům zákazníka – od specifického barevného schématu a nového řešení interiéru přes úpravu informačního systému až po integraci zabezpečovací technologie a dalších bezpečnostních prvků.
Nové čtyřvozové elektrické vlaky jsou navrženy v plném souladu s evropskými technickými a bezpečnostními standardy. Každý vlak nabídne více než 300 míst k sezení, maximální provozní rychlost 160 km/h a napájení ze střídavé trakční soustavy 25 kV AC / 50 Hz. Jednotky jsou vybaveny zabezpečovacím systémem ETCS Level 2, klimatizací, Wi-Fi připojením, kamerovým systémem v interiéru i exteriéru, ergonomickými sedadly a multifunkčními prostory pro cestující s omezenou mobilitou, rodiče s kočárky nebo cyklisty. Díky částečně nízkopodlažní konstrukci umožňují pohodlný a bezbariérový nástup i výstup pro všechny cestující, včetně osob se sníženou schopností pohybu.
Součástí kontraktu je nejen dodávka vozidel, ale také 15 let komplexního servisu, který bude Škoda Group zajišťovat přímo v Bulharsku. Tento model zajistí dopravci dlouhodobou provozní spolehlivost vozidel a zároveň stabilní a předvídatelné náklady na jejich údržbu. Celková hodnota zakázky přesahuje půl miliardy eur (přibližně 13 miliard Kč). „Hodnota zakázky na nové vlaky a jejich servis je ve výši poloviny roční exportu České republiky do Bulharska. Jedná se tedy o významnou zakázku nejen pro nás, ale celý dodavatelský řetězec v Česku. Přibližně 80 % všech dodavatelů na projektu je totiž českých,“ popisuje význam projektu Petr Novotný. V Bulharskou jsou nyní první dva elektrické vlaky. Oba teď čekají další certifikační procesy a přípravy na uvedení do provozu v úzké koordinaci s bulharským ministerstvem dopravy a příslušnými železničními úřady. „Postavení prvních dvou vlaků na bulharské koleje a zahájení procesu jejich schvalování představuje významný milník v realizaci celého projektu. Výroba zbývajících jednotek pokračuje podle plánu, a i nadále úzce spolupracujeme s našimi bulharskými partnery, abychom zajistili včasné dodání celé flotily,“ doplnil Petr Novotný.
