Během následující let získá trolej 600 km tratí, ETCS půjde hlavně na koridory
Ministerstvo dopravy a Správa železnic představily střednědobou koncepci rozvoje evropského zabezpečovače a elektrizace tratí. Ta počítá s instalací trolejového vedení na další stovky kilometrů tratí všech úrovní, zabezpečovač ETCS se naopak bude rozšiřovat prakticky výhradně na hlavní železniční koridory. Do roku 2031, respektive 2033 chce Správa železnic jako investor dokončit zásadní modernizace spojené i s elektrizací…