Loni 28. února 2025 došlo v Hustopečích nad Bečvou k bezprecedentní mimořádné události, při níž vykolejil a vzplál nákladní vlak s více než 1 000 tunami benzenu. Následkem této mimořádné události byly značné škody na životním prostředí, infrastruktuře a vozidlech. Značná destrukce ztížila již tak nelehkou práci Drážní inspekce při vyšetřování vzniku a průběhu této nehody.
Ačkoli existovaly indicie o možném průběhu vykolejení, nebylo možné jej jednoznačně prokázat. Proto Drážní inspekce oslovila VÚKV a.s. s požadavkem na zpracování výpočetní studie nehodového děje, která by zaplnila bílá místa interakce vozidla s kolejí. Pro tyto účely bylo nutné vytvořit velmi podrobný model pro simulační výpočty (Multi-body System). U vozu bylo, kromě detailního dynamického modelu podvozku Y 25, modelováno i přelévání kapaliny v nádrži.
Model výhybkových konstrukcí v místě vykolejení zohledňoval všechny podstatné konstrukční prvky. Provedené simulace poskytly Drážní inspekci velmi cenné informace o chování vozu, kdy vlivem dynamiky a interakce mezi vozidlem a výhybkami došlo k jeho převrácení.
