CZ LOKO je stále aktivnější na zahraničních trzích. Vozidla tohoto výrobce proto najdeme ve dvaceti zemích světa. Kromě České republiky jich nejvíce jezdí v Itálii a Pobaltí. Počty ale pomalu stoupají také ve Skandinávii. Poněkud stranou paradoxně zůstávalo sousední Slovensko.
To změnila zakázka pro ZSSK CARGO, které postupně nechalo zmodernizovat 30 původních lokomotiv řady 742 na typ EffiShunter 1000M. Poslední z nich byl předán v květnu tohoto roku.
Hlavními benefity jsou nižší náklady na provoz a údržbu. Oproti tomu stoupá bezpečnost a pohodlí pro obsluhující personál. 14 lokomotiv je navíc vybaveno evropským zabezpečovačem ETCS, což dále zvyšuje bezpečnost provozu na hlavních tratích.
Zajímavostí kontraktu byla spolupráce s chorvatskou společností TŽV Gredelj. Zatímco CZ LOKO zajistilo dokumentaci a výrobu nových konstrukčních prvků formou výměnných paketů, chorvatský partner provedl úpravu hlavních rámů, sestavení vozidla a závěrečné oživení.
