Netrakční jednotky ComfortJet jsou opatřeny podvozky typu SF 400 s nejvyšší konstrukční rychlostí 280 km/h. Kola a nápravy, pro podvozky skládané v Grazu, se vyrábí v Bohumíně, v závodě největšího evropského výrobce dvojkolí. Průměr nových kol o hmotnosti 322 kg činí 920 mm, maximálně opotřebovaných pak 860 mm. Pro jejich výrobu byla použita kvalitní kontinuálně litá ocel jakosti…
Společnost Škoda Group získala zakázku v hodnotě 750 milionů Kč na generální opravu a částečnou modernizaci 43 vozidel pro kontrolu a údržbu trakčního vedení řady MVTV2 pro Správu železnic. Komplexní práce budou zahájeny letos v létě ve výrobním závodě v Šumperku, s prvními dvěma prototypy se počítá do konce roku 2025. Dokončení celého projektu je…
Společnost ČD – Telematika již zpět zákazníkům předala 181 vozidel s nainstalovaným OBU ETCS v režimu switch-on. Jedná se o úspěch evropského měřítka, některá z retrofitovaných vozidel jsou v provozu nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku. Na úspěšné dokončení instalace palubního systému ETCS do 78 vozidel modelových řad 163/363 pro…
Přestože se zaměřujeme hlavně na železnice, řídící systémy První Signální slaví úspěch i v dalších oblastech. Zabezpečujeme dopravu v metru i na tramvajových linkách a depech. Poskytujeme kompletní řešení na klíč a zajišťujeme servis i údržbu zabezpečovacích zařízení. Samozřejmostí je 24/7 hot line podpora. Nabízíme SIL4 zabezpečovací zařízení. Od největších systémů MODEST GEMINI pro stanice…
Předcertifikační zkoušky EMC pro všechny, kteří potřebují ověřit parametry výrobků ještě před zahájením oficiálního procesu certifikace. Přesně tohle umožňuje nová vývojová zkušebna MSV, která je vybavena špičkovou technologií pro testování nejen elektromagnetické kompatibility (EMC), ale také pro zkoušky teplotní, klimatické, vibrační či optické. Využitím naší zkušebny výrazně zkrátíte čas potřebný k uvedení vašich produktů na…
Národní výrobce železničních výhybek, společnost DT – Výhybkárna a strojírna, a.s., se v návaznosti na vývoj železničních sítí nejen v západních zemích Evropy, ale v celém světě, již od přelomu milénia zabývá vývojem výhybek pro vysokorychlostní tratě (VRT). Prvním krokem byl vývoj srdcovky s pohyblivým hrotem (PHS) pro geometrie výhybek určených do konvenčních tratí, jenž byl zakončen…
Společnost DAKO-CZ získala zakázku na dodávku brzdového systému pro 9 ks nízkopodlažních tramvají EVO1/O pro Dopravní podnik města Olomouc. Nové čtyřnápravové tramvaje budou osazené elektromechanickým brzdovým systémem a součástí dodávky budou i řídící jednotky typu iRB 05.1. Nové tramvaje, které budou provozované v Olomouci, budou oboustranné. Pro společnost Pragoimex bude DAKO-CZ dodávat brzdové systémy a…
České dráhy nasadily první ze souprav pro dálkovou dopravu ComfortJet do zkušebního provozu na tuzemských kolejích. ComfortJety jsou aktuálně v provozu v dočasném řazení bez řídicího vozu a s restauračním vozem klasické stavby ze stávajícího vozového parku Českých drah. České dráhy do konce letošního roku převezmou do svého vlastnictví celkem osm souprav ComfortJet. „Soupravy ComfortJet…
Tramvaj z dílny Škoda Group, Škoda ForCity Smart Bonn, se od teď pyšní oceněním Red Dot Award v kategorii Red Dot Award: Product Design 2024. Toto moderní, plně nízkopodlažní vozidlo, navržené speciálně pro německé město Bonn, vyniká jedinečnou vizuální identitou a nejmodernějšími bezpečnostními prvky. Red Dot Award je celosvětově uznávaným oceněním, které se uděluje za…
Až 15 % – to je úspora energie, které lze dosáhnout použitím systému automatického vedení vlaku (ATO) od Škoda Group v provozu. Technologie optimalizuje provozní náklady a zajišťuje lepší dodržování jízdních řádů, čímž zvyšuje celkovou kvalitu služeb. Díky úsporám při provozu se dopravním společnostem investice do ATO vrátí do tří let. Doprava se navíc stává…