Slovenský nákladní dopravce ZSSK CARGO už převzal všechny lokomotivy z dvaceti kusové série modernizací řady 742, které mu pod označením EffiShunter 1000-M dodala společnost CZ LOKO. Poslední tři stroje obdržel koncem ledna. „Šlo o první takto rozsáhlou zakázku pro slovenského železničního dopravce. Zároveň je to jeden z našich nejúspěšnějších modernizačních projektů a otevírá nám dveře…
Modernizace vozidlového parku Českých drah posílá legendární expresní lokomotivy „banán“ či „dvojka“, jak jim přezdívají železničáři a železniční fanouškové, do důchodu. V pravidelném provozu jim zbývají už jen necelé dva týdny. Pak budou odstaveny do zálohy a následně nabídnuté k prodeji. „Pokračujeme v našem plánu sjednotit a omladit vozidlový park Českých drah. Je to cesta,…
Drážní úřad zakončil symbolicky rok velkých změn i změnou svého sídla. Předání kompletních stavebních agend na nově vzniklý Dopravní a energetický stavební úřad využil k interní restrukturalizaci činností jednotlivých oddělení i náboru nových pracovníků. „I když máme stále deficit zaměstnanců v některých oblastech, které se věnují agendě schvalovacích procesů plynoucích z požadavků Evropy na dopravce…
Od 1. ledna 2025 probíhá na vybraných českých železničních tratích výhradní provoz pod dohledem evropského zabezpečovacího systému ETCS. Po měsíci provozu a dvou milionech najetých kilometrech s průměrem 1 600 vlaků denně se ukazuje, že systém ETCS funguje se spolehlivostí nad 99 procent. Za leden 2025 bylo pod dohledem ETCS odjetých přes 30 000 vlaků…
Dopravce GW Train Regio si pro instalaci mobilní části jednotného evropského zabezpečovacího systému ETCS Level 2 do svých motorových jednotek řady 845 vybral společnost AŽD. Hodnota této zakázky činí 137,2 milionu Kč bez DPH. Podle smlouvy společnost AŽD vybaví mobilní částí ETCS dvě prototypová vozidla (hnací a řídicí) do konce října 2025 a poslední sériovou…
České dráhy v uplynulém roce výrazně investovaly do moderního servisního zázemí pro své vlaky. Národní dopravce proinvestoval do nových staveb, technologií a údržby a modernizace stávajících technologií přes 1,1 miliardy korun. V průběhu roku začala stavba hned dvou zbrusu nových hal na pro údržbu vlaků. V masivních investicích do servisního zázemní plánuje dopravce pokračovat i…
Nedostatek studentů na technických fakultách a nedostatek zaměstnanců na technických pozicích. To je realita, na níž se už několik let nic nemění. Změnit to chce nový projekt KÝM BUDU, který spouští vydavatelství Konstrukce Media. „Platformu jsme vytvořili s cílem řešit dlouhodobý a palčivý problém nedostatku odborníků v technických profesích, uvědomujeme si nutnost podpory zavedení duálního vzdělávání…
Rok 2024 byl pro společnost MSV elektronika klíčový v rozvoji a aplikaci moderních technologií v železničním průmyslu. Stali jsme se jednou z mála firem v Česku se statusem integrátora ETCS (European Train Control System). Tento úspěch jsme potvrdili vítězstvím ve veřejné soutěži na modernizaci vozů řady 813.2, kde budeme implementovat pokročilé řešení ETCS zvyšující bezpečnost…
Společnost SKD TRADE, a.s. vyráběla počínaje rokem 2008 nápravnice v celkovém počtu přes dva tisíce kusů pro tramvaje typu 15T v provedení Praha a Riga, které v obou městech již spolehlivě najezdily značné množství kilometrů. Nyní, po mnoha letech poctivé služby, se nápravnice do svého rodiště jako ztracené dcery do SKD TRADE, a.s. zase vrací,…
Z českých provozoven CZ LOKO zamířily do Itálie tři lokomotivy, které si objednali zcela noví zákazníci. Společnost Ermes Rail si pořídila EffiShunter 1000 (řada 744.182), který ho nasadí na intermodální zásilky a substráty z přístavů v severní Itálii do terminálů Montirone a Brescia. Tuto společnost založily původně firmy Magli Group a Arvedi Steel pod názvem…