DAKO-CZ dodá brzdové systémy pro nové spací vozy od společnosti TALGO určené pro Egypt

V dubnu se společnosti DAKO-CZ podařilo získat další významný projekt – dodávku brzdových systémů pro nové soupravy spacích vozů španělského výrobce TALGO, které budou nasazeny v osobní dopravě Egyptských státních drah (ENR). Projekt navazuje na předchozí spolupráci z roku 2022, kdy byly do Egypta dodány soupravy osobních vozů s místy k sezení v první a…

CZ LOKO a.s. posiluje komplexní servisní služby

Přední český výrobce lokomotiv, společnost CZ LOKO a.s., posiluje rozsah a kapacity servisních činností prostřednictvím dceřiné společnosti CZ LOKO Services a.s., jejíž rolí je specializace a rozvíjení komplexních poprodejních služeb, údržby, fullservice a technické podpory provozu vozidel made-in CZ LOKO. Široké portfolio služeb CZ LOKO Services zahrnuje rychlé a odborné servisní komplexní zásahy včetně také…

Systém KIS posouvá slovenské železnice do nové éry digitalizace

Společnost OLTIS Group úspěšně dokončila svoji část implementace Komplexního interoperabilního systému (KIS) pro Železnice Slovenskej republiky (ŽSR). Tento moderní systém zajišťuje plnou interoperabilitu a podporuje komunikaci dle standardů TAF/TAP TSI, které přinášejí vyšší efektivitu, transparentnost i komfort nejen cestujícím. Systém KIS sjednocuje datové toky mezi dopravci a infrastrukturou, zjednodušuje provozní procesy a umožňuje rychlejší reakce…

Škoda Group vstupuje na indický trh, bude vyrábět komponenty pro kolejová vozidla

Společnosti Škoda Group, globální výrobce komponentů a vozidel pro veřejnou dopravu a bezemisní mobilitu, a TATA AutoComp, přední indický výrobce automobilových komponentů a součást dynamicky rostoucího konglomerátu TATA Group, založily v Indii společný podnik (joint venture) na výrobu pohonných systémů a komponentů pro kolejová vozidla. Cílem tohoto strategického partnerství je využít potenciál rychle rostoucího indického…

ZKL: Stabilita, kvalita a rozvoj kapacit v oblasti nápravových ložisek

Skupina ZKL dlouhodobě dodává válečková ložiska pro kolejová vozidla napříč evropským trhem. Klíčovým sortimentem jsou ložiska WJ/WJP pro nápravy nákladních vozů, která jsou díky svému osvědčenému provedení a kvalitnímu zpracování spolehlivou volbou pro náročné provozní podmínky. „I přes rostoucí výrobní náklady se nám u rozměru WJ/WJP 130×240 daří držet stabilní cenovou úroveň. U typu WJ/WJP…

Nové elektromechanické nůžkové lávky instalované ve ŠKODA PARS, a.s.

Společnost STRKAN s.r.o., „tradiční“ výrobce a dodavatel speciálních zařízení a konstrukcí pro výrobce dopravní techniky, dodal na jaře letošního roku další sestavu nůžkových lávek. V tomto případě se jedná o dodávku pro šumperskou Škodu Pars. Délka lávek přesahuje 30 metrů, pochozí šířka je 800 mm s možností rozšíření na 1150 mm díky elektrickým výsuvům. Lávky lze ovládat…

Škoda Group dodá až 30 nových tramvají do německé Mohuče

Skupina Škoda Group pokračuje v posilování své pozice na německém trhu. Nový kontrakt na dodávku až 30 tramvají (základní kontrakt na 22 + 8 opčních) pro západoněmecké město Mohuč potvrzuje její silnou a rostoucí pozici na jednom z nejdůležitějších evropských trhů. S tímto kontraktem se Škodovka stává klíčovým dodavatelem pro devět dopravních podniků, které zajišťují…

Na tratích s výhradním provozem zabezpečovače ETCS ujeto již 20 milionů kilometrů

Více než 1900 vozidel vybavených systémem ETCS na železniční síti ČR, 1200 km vybavených tuzemských tratí nebo 1 600 vlaků jedoucích pod dohledem ETCS denně. To je aktuální bilance zabezpečovače, který umí v případě chyby strojvedoucího automaticky zastavit nebo zpomalit vlak. „Půl roku s výhradním provozem tohoto zabezpečovače a po 20 000 000 ujetých kilometrů…

VÚKV měřila tlakové změny v tunelu Turecký vrch

Společnost VÚKV a.s. realizovala pro Škodu Transportation a.s. měření charakteristických tlakových změn, které generuje vozidlo při vjezdu do tunelu a během průjezdu tunelem. Tlakové změny jsou pro vyšší rychlosti limitovány legislativou kvůli určení rozhraní a okrajových podmínek pro související otázky aerodynamiky v tunelech – z hlediska zdravotního kritéria, tlakového zatížení konstrukcí vozidla, tlakového komfortu cestujících apod. Zkouška…

BONATRANS dodává kola a nápravy pro jednotky ComfortJet

Netrakční jednotky ComfortJet jsou opatřeny podvozky typu SF 400 s nejvyšší konstrukční rychlostí 280 km/h. Kola a nápravy, pro podvozky skládané v Grazu, se vyrábí v Bohumíně, v závodě největšího evropského výrobce dvojkolí. Průměr nových kol o hmotnosti 322 kg činí 920 mm, maximálně opotřebovaných pak 860 mm. Pro jejich výrobu byla použita kvalitní kontinuálně litá ocel jakosti…