První ETCS lokomotiva řady 362

Parádní úspěch @CDTelematika a @azd_praha. Modernizace železnice je pro Českou republiku klíčová a ze zapojení české železničního průmyslu profituje celá naše ekonomika. Přejeme @ceskedrahy_ ať se s novou mašinou dobře jezdí a těšíme se na další novinky na železnici! Nezmeškejte nic z aktuálního dění, sledujte @ACRI_zeleznice na Twitteru!

Webinář železničních staveb

Železniční stavby jsou v současné době veliké téma. Je proto potřeba vědět mnoho detailů. Proto @as_vuz pořádá webinář, kde se budou sdílet zkušenosti z posuzování staveb. Neváhejte se registrovat. Nezmeškejte nic z aktuálního dění, sledujte @ACRI_zeleznice na Twitteru!

Export metra do Varšavy

Významná exportní zakázka člena @ACRI_zeleznice dosáhla dalšího milníku. První kompletní souprava je Varšavě a čeká ji oživování a první testy. Držíme palce @SkodaTransport Nezmeškejte nic z aktuálního dění, sledujte @ACRI_zeleznice na Twitteru!

Vysokorychlostní tratě

Správní rada @Spravazeleznic schválila záměr zřízení nové organizační jednotky pro přípravu, výstavbu a provoz vysokorychlostních tratí (VRT). Krok souvisí s pokračujícími pracemi na této nové železniční síti. Vzniknout má až 700 km nových vysokorychlostních tratí. Nezmeškejte nic z aktuálního dění, sledujte @ACRI_zeleznice na Twitteru!

Specifikace pro interoperabilitu

Od roku 2023 začnou v železničním sektoru platit nové Technické specifikace pro interoperabilitu. Jejich změny připravuje Evropská železniční agentura (ERA), která předložila jejich první návrhy. Od března do června je možné změny konzultovat. Nezmeškejte nic z aktuálního dění, sledujte @ACRI_zeleznice na Twitteru!

Kolokvium ACRI

Český železniční trh čelí existenčním problémům. Výrazný nárůst cen nejen energií a pohonných hmot, ale také železné rudy či mědi, nedostatek další surovin a materiálů. To a mnoho dalšího se řešilo na Kolokviu @ACRI_zeleznice. Nezmeškejte nic z aktuálního dění, sledujte @ACRI_zeleznice na Twitteru!

Český železniční trh čelí existenčním problémům

Výrazný nárůst cen nejen energií a pohonných hmot, ale také železné rudy či mědi, nedostatek další surovin a materiálů. K tomu navíc omezené možnosti státního rozpočtu a komplikovaná možnost promítnout dramaticky rostoucí náklady do již uzavřených smluv. To vše jsou problémy, které momentálně řeší firmy českého železničního průmyslu sdružené v ACRI (Asociaci podniků českého železničního průmyslu). Některé…

Kolokvium ACRI k Budoucnosti železničního průmyslu

Dnes proběhlo tradiční Kolokvium @ACRI_zeleznice. Jedním z hlavních témat bylo zvyšování cen všech vstupů – energií, komponent, materiálů i dopravy. To ohrožuje celý náš průmysl. Děkujeme za účast @makupka za @min_dopravy a konstruktivní diskusi ohledně klíčových záležitostí. Nezmeškejte nic z aktuálního dění, sledujte @ACRI_zeleznice na Twitteru!

Ekonomická diplomacie v Itálii II.

Ještě jedno ohlédnutí za dalším projektem ekonomické diplomacie v Itálii s @ed_mzvcr, kde se byly představit členové @ACRI_zeleznice. Věříme, že to výrazně pomůže dalšímu exportu českého železničního průmyslu. Nezmeškejte nic z aktuálního dění, sledujte @ACRI_zeleznice na Twitteru!

Ekonomická diplomacie v Itálii I.

Ve spolupráci s @ed_mzvcr jsme připravili projekt ekonomické diplomacie v Itálii. Ta plánuje investovat téměř 100 mld. € na obnovu městské a příměstské kolejové dopravy. Velká šance pro všechny členy @ACRI_zeleznice. Díky všem, kteří s námi jeli a držíme si palce! Nezmeškejte nic z aktuálního dění, sledujte @ACRI_zeleznice na Twitteru!