Železnice je pro integrovanou mobilitu klíčová
Integrované dopravní systémy a mobilita založené na páteřní kolejové dopravě s sebou přináší nižší emise, plynulý provoz, menší zábor půdy, efektivnější využití infrastruktury a lepší kvalitu života
Železnice je bezpečná!
Železniční doprava je nejbezpečnějším druhem pozemní dopravy.
2021: Evropský rok železniční dopravy
Evropská komise publikovala na svém webu informace o Evropském roku železnice. Cílem je podpořit atraktivní a udržitelný způsob dopravy, dosáhnutí cílů Zelené dohody pro Evropu a doplnění budoucích strategií pro udržitelnou a inteligentní mobilitu ZDROJ: ZDE
Víte, že v ČR je experimentální dráha, na které AŽD Praha testuje systémy pro autonomní provoz vlaků?
Trať Kopidlno – Dolní Bousov se postupně proměňuje na experimentální dráhu. AŽD Praha zde testuje systémy pro autonomní provoz vlaků bez strojvedoucích na širé trati.
Co nám říká Strategie pro chytrou a udržitelnou mobilitu, která navazuje na Zelenou dohodu?
Milníky Strategie pro chytrou a udržitelnou mobilitu
Plán pro zelenou, chytrou a dostupnou mobilitu
Evropská komise představila v prosinci 2020 Strategii pro udržitelnou a inteligentní mobilitu – nasměrování evropské dopravy do budoucnosti. Součástí strategie je i Akční plán s 82 iniciativami, které se budou realizovat v následujících čtyřech letech.
Český železniční průmysl = konkurenceschopné a stabilní odvětví
I přes ekonomické obtíže spojené s pandemií je český železniční průmysl konkurenceschopné a stabilní odvětví s potencionálem k růstu. Za rok 2020 členové ACRI dosáhli obratu 77 miliard Kč, podíl exportu 53%
S investicemi do obnovy kolejového parku se nepočítá
Zatímco země EU investují do nových vlaků, tak Česká republika na železnici ale dlouhodobě zaostává. A slibům navzdory, v Národním plánu obnovy se s investicemi do obnovy parku kolejových vozidel nepočítá.
Železnice je ekologická!
Česká republika v rozvoji železnice zaostává – přitom právě doprava vlakem je nejekologičtějším způsobem cestování. Jen prostřednictvím její podpory dokážeme plnit klimatické závazky.
Do obnovy parku kolejových vozidel nepůjde ani koruna
Zatímco okolní země si význam železniční dopravy uvědomují, do obnovy parku kolejových vozidel v České republice nepůjde podle prvních návrhů z Národního plánu obnovy ani koruna. Přitom právě doprava vlakem je nejenom jedna z nejbezpečnějších, ale i nejekologičtějších