Zveme vás 14. ročník mezinárodního železničního veletrhu TRAKO, který se bude konat ve dnech 21. až 24. září 2021 v polském Gdaňsku. Za podpory Ministerstva průmyslu a obchodu ČR (MPO) se v rámci oficiální účasti České republiky na společném stánku představí 12 firem sdružených v Asociaci podniků českého železničního průmyslu – ACRI.
Asociace ACRI zde do společné expozice českého železničního průmyslu na mezinárodním železničním veletrhu TRAKO 2021. Jedná se o největší a nejprestižnější setkání odvětví železniční dopravy v Polsku a druhé nejvýznamnější v Evropě. Prezentace jednotlivých firem se zde zaměřují na ukázku současné úrovně rozvoje dopravních systémů a železniční infrastruktury v Polsku, Evropě a ve světě. TRAKO…
Česká železnice je průběžně vybavována moderním zabezpečením, postupně se zlepšuje zabezpečovací zařízení, modernizují se železniční přejezdy. Do oblasti jsou investovány miliardy korun ročně. Před schvalováním vládou je Plán moderního zabezpečení české železnice – implementace ETCS do roku 2040, který stanovuje harmonogram dalšího zavádění evropského automatického zabezpečovače ETCS různých úrovní na všechny tuzemské tratě. Každá úroveň…
Současný stav standardizace železnic není zcela vyhovující. Pro vytvoření jednotného evropského železničního prostoru je nutné odstranit další administrativní a technické překážky. Národní předpisy způsobují zpoždění při schvalování a dodatečné náklady.
Dekarbonizace dopravy je pomalá ve srovnání s jinými ekonomickými odvětvími, jako jsou dodávky energie a průmysl. V protikladu stále rostoucími emisemi z dopravy, emise železničního sektoru se v posledních třech desetiletích významně snížily a tento trend pokračuje i nadále. Železnice je nejméně znečišťujícím prostředkem veřejné dopravy, na celkovém znečištění z dopravy se podílí 0,5 %…
Budoucnost rozvoje české železnice je v ohrožení. Tvůrci vládního návrhu Národního plánu obnovy, který rozhoduje o využití 170 miliard korun z evropských fondů, se navzdory předchozím slibům rozhodli pokrátit finanční prostředky určené na rozvoj železniční dopravy. A to zásadně. Zcela mimo rozpočet se dostaly finance sloužící k pořízení nových vozidel. Průměrné stáří vlaků, které v tuzemsku dosahuje 27 let…
Evropská komise představila v prosinci 2020 Strategii pro udržitelnou a inteligentní mobilitu – nasměrování evropské dopravy do budoucnosti. Součástí strategie je i Akční plán s 82 iniciativami, které se budou realizovat v následujících čtyřech letech.
Vysoce konkurenceschopné a stabilní odvětví, které dokáže odolávat i ekonomickým obtížím spojeným se současnou pandemickou situací – právě tak lze přeložit hospodářské výsledky, kterých loni dosáhly společnosti sdružené v Asociaci podniků českého železničního průmyslu (ACRI). Členové ACRI loni dosáhli obratu ve výši zhruba 77 miliard korun a co je důležité, oproti roku předchozímu, který nebyl…
Pandemie COVID-19 má výrazný dopad na dopravu a propojenost v EU, což pak nepříznivě ovlivňuje celé hospodářství EU. V červenci loňského roku byl Evropskou komisí odsouhlasen komplexní balíček na obnovu hospodářství EU. Ekologická transformace a udržitelnost jsou základními kameny plánu na podporu oživení a jsou v souladu se závazkem vybudovat do roku 2050 v rámci EU…
Škoda Electric ze skupiny Škoda Transportation získala zakázku na čtrnáct nových elektrobusů pro Dopravní podnik hl. m. Prahy. Hlavní město získá flotilu moderních ekologických vozidel, které neprodukují emise oxidu uhličitého a přispějí tak k čistějšímu ovzduší a harmoničtějšímu životnímu prostředí ve městě. Hodnota zakázky včetně možných opcí dosahuje hodnoty až 207 milionů korun a jedná…