Inovace jsou klíč k úspěchu našeho železničního průmyslu. Také Třinecké železárny, jediný český výrobce kolejnic a železničního příslušenství, jdou cestou modernizace a automatizace. Prohlédli jsme si unikátní frézovací linku na výrobu žebrových podkladnic. Kus vyrobí za 11 s. Nezmeškejte nic z aktuálního dění, sledujte @ACRI_zeleznice na sítích X a Linkedin.
Snažíme se maximálně propagovat český železniční průmysl. V zahraničí nám pomáhají obchodní radové na zastupitelských úřadech. S nimi jsme se setkali na @mzvcr, abychom je seznámili s tím, co naše firmy sektoru železniční a městské mobility nabízejí. Hlavně jde o unikátní a inovativní řešení, která díky vlastnímu výzkumu vyvíjejí. Našimi partnery jsou @ed_mzvcr, @mpo_tweetuje a @min_dopravy. Nezmeškejte…
Byli jsme na valném shromáždění @UNIFE v Bruselu. Nový generální ředitel @EnnoWiebe představil hlavní priority odvětví v kontextu modernizace vozidlového parku a technologií napříč Evropou. ACRI se práce UNIFE aktivně účastní jako klíčový zástupce regionu střední a východní Evropy. Nezmeškejte nic z aktuálního dění, sledujte @ACRI_zeleznice na sítích X a Linkedin.
Nové Kompetenční centrum na experimentální trati Dolní Bousov – Kopidlno otevřela @azd_praha společně s @fdcvut. Spolupráce členů ACRI se školami je zásadní nejen pro výchovu nových odborníků, ale i pro další výzkum a vývoj v oblasti železničního průmyslu. Nezmeškejte nic z aktuálního dění, sledujte @ACRI_zeleznice na sítích X a Linkedin.
Je skvělé, že první bateriové vlaky, které budou v ČR vozit cestující, vyvinul a vyrábí český výrobce @SkodaGroupCZ. Ve vozidlech se uplatnily i komponenty dalších firem českého železničního průmyslu, které jsou díky vlastnímu vývoji a inovacích schopny uspět v silné konkurenci kdekoliv na světě. Nezmeškejte nic z aktuálního dění, sledujte @ACRI_zeleznice na sítích X a…
Cesta členů ACRI do Indie pokračuje. Dnes schůzkou s Dr. Pranai Prabhakar, hlavní výkonnou ředitelkou pro infrastrukturu indického ministerstva drah, a také na PHD hospodářské komoře. Děkujeme @ed_mzvcr za spolupráci a firmám za skvělou reprezentaci našeho železničního průmyslu. Nezmeškejte nic z aktuálního dění, sledujte @ACRI_zeleznice na sítích X a Linkedin.
České firmy jednají o dodávkách produktů našeho železničního průmyslu na indický trh. Další společný projekt ACRI a @ed_mzvcr pokračuje jednáním se zástupci @OfficialDMRC. Metro v Dillí má síť téměř 400 km a skoro 300 stanic. Pro jeho vlaky dodává kola také bohumínský BONATRANS. Nezmeškejte nic z aktuálního dění, sledujte @ACRI_zeleznice na sítích X a Linkedin.
Byli jsme na návštěvě u kolegů v bohumínském BONATRANSu. Evropská jednička ve výrobě dvojkolí pro vlaky, metro i tramvaje a přední člen ACRI vyprodukuje 220 tis. kol ročně. V portfoliu má na 600 typů kol a 300 typů náprav. Velkou část materiálu odebírá od Třineckých železáren. Všechno začíná půltunovým válcem oceli. Nezmeškejte nic z aktuálního…
Projekty ekonomické diplomacie pořádané spolu @ed_mzvcr nám pomáhají prezentovat naše produkty a služby. Díky tomu jsme se setkali i s kolegy z Hungarian Rail Association. Podle předsedy Lajose Hódosiho čekají Maďarsko významné investice do železnice, což je příležitost pro členy ACRI. Nezmeškejte nic z aktuálního dění, sledujte @ACRI_zeleznice na sítích X a Linkedin.
Členové ACRI letos investují do inovací více než 5 mld. Kč. Naprostá většina z nich má vlastní výzkum a vývoj. S výrobky s vysokou přidanou hodnotou dokáží uspět v zemích, které patří mezi globální technologické lídry. Nezmeškejte nic z aktuálního dění, sledujte @ACRI_zeleznice na sítích X a Linkedin.