Může jezdit tramvaj bez svých podvozků?

Ačkoliv se může zdát otázka v nadpisu článku nelogická a laik se diví, ale odborník chápavě kýve hlavou. V Dopravním podniku Praha, a.s. je při dlouhodobém odstavení vozidel v rámci plánovaných i neplánovaných oprav využíván systém jalových (technologických) podvozků. Po vyvázání původních a zavázání jalových podvozků se tramvaj může pohybovat mezi jednotlivými pracovišti, nebo při…

Zkušebna MSV Elektronika

Nová zkušebna na testování nových zařízení nejen pro železnici. Tu otevřela v letošním roce MSV Elektronika. Zkušebna je vhodná pro ověřování vlastností výrobků před samotnými certifikovanými zkouškami. Testuje elektromagnetickou komptabilitu (EMC) a mnoho dalšího. Skvělá práce! Nezmeškejte nic z aktuálního dění, sledujte @ACRI_zeleznice na Twitteru!