Příprava výhradního provozu ETCS míří do finále

Evropský zabezpečovač ETCS přináší vyšší úroveň bezpečnosti na naší železnici. Výhradní provoz bude na 620 kilometrech tratí v ČR postupně začínat v průběhu čtyřech lednových týdnů na začátku roku 2025. „Pod dohledem ETCS se od 15. září jezdí i na trati úseku Praha-Běchovice – Česká Třebová, od stejného data je vybaven i železniční uzel Pardubice.…

České dráhy převzaly poslední z 50 pronajatých Vectronů

Leasingová společnost RS Lease předala Českým drahám do užívání poslední 50. lokomotivu Siemens Vectron, kterou si dopravce objednal. Největší český železniční dopravce nyní disponuje celkem 61 nejmodernějšími evropskými interoperabilními lokomotivami Siemens Vectron, které dopraví jeho vlaky z Prahy do Berlína, Hamburku, Budapešti, Košic a dalších míst Evropy. „Převzetí padesáté lokomotivy Siemens Vectron od leasingové společnosti…

První stavby vysokorychlostních tratí začnou v roce 2025

Ministerstvo dopravy ve spolupráci se Správou železnic představilo vládě aktuální stav projektu Rychlých spojení (RS) v České republice. Jedná se o dlouhodobý plán modernizace, rozvoje a posílení kapacity české železnice, který výrazně zkrátí cestovní doby. První stavby, která jsou součástí plánu vysokorychlostních tratí, budou zahájeny už v příštím roce v úsecích Nezamyslice – Kojetín a…

Správa železnic spustila informační web o ETCS

Zavedení výhradního provozu ETCS na hlavních koridorech se blíží, Správa železnic proto spustila specializovaný web pro veřejnost. Přístupnou formou informuje o fungování jednotného evropského zabezpečovacího systému, popisuje jeho výhody nebo plány budoucího rozšiřování. Web je k dispozici na adrese etcsinfo.cz. Samostatná část webu patří často kladeným otázkám, se kterými se Správa železnic setkává. V této…

V Havlíčkově Brodě se staví nová opravárenská hala Českých drah

Lepší zázemí pro servis nejmodernějších regionálních vlaků Českých drah RegioPanter a RegioFox. Na to se mohou těšit zaměstnanci Střediska údržby Havlíčkův Brod. V areálu začala stavba nové opravárenské haly za více než 235 milionů korun bez DPH. Jedná se o další krok ve strategii modernizace opravárenského zázemí národního dopravce a druhou zbrusu novou opravárenskou halu,…

Tramvaje v Tampere budou delší, Škoda Group dodá přídavné moduly

Škoda Group podepsala smlouvu se společností Tampereen Raitiotie Oy na výrobu dalších desetimetrových modulů, které prodlouží stávající 37metrové tramvaje, jež jsou v současnosti provozovány v tramvajové síti v Tampere. Smlouva v hodnotě přibližně 25 milionů EUR je součástí opce k původní zakázce a bude realizována ve dvou fázích, které zvýší kapacitu tramvají, díky čemuž bude…

DÚ: Loni klesl počet projetých návěstidel, počet nehod na přejezdech je stále vysoký

Rok 2023 potvrdil přetrvávající vývojové trendy českého železničního sektoru. Klesající počet evidovaných platných licencí strojvedoucích, mírně stoupající počet dopravců nebo vysoký počet železničních nehod v čele se střety na přejezdech. Pozitivně se v roce 2023 vyvíjel počet projetých návěstí zakazujících jízdu, který podle údajů provozovatelů drah a dopravců meziročně klesl o 44 na 132 případů.…

České dráhy přebírají další soupravy ComfortJet, nasazují je už i na linku do Berlína

Od 29. září nasadily České dráhy denně na dva páry vlaků Berliner provozované v kooperaci s Deutsche Bahn nejnovější soupravy pro dálkovou dopravu ComfortJet od konsorcia výrobců Siemens Mobility a Škoda Group. ČD prozatím uvedly do provozu čtyři soupravy v přechodném osmivozovém řazení bez řídicího a restauračního vozu. České dráhy, Siemens Mobility a Škoda Group…

Návrh rozpočtu SFDI počítá s rekordními investicemi do dálnic i železnice

Výbor Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) schválil návrh rozpočtu fondu, který počítá pro příští rok s celkovou výší 160,3 miliardy korun. Peníze půjdou na pokračování výstavby nových dálnic a silnic I. třídy, modernizaci železnic a zajištění oprav i běžnou údržbu. Rozpočet počítá také se zapojením peněz z evropských fondů. „Díky proinvestičnímu rozpočtu můžeme nejen pokračovat…