Celkem 22 elektrických jednotek RegioPanter, 15 motorových jednotek RegioFox, 17 lokomotiv Vectron a první jednotku ComfortJet v přechodném řazení převzaly v první polovině roku České dráhy do provozu. Hodnota nových vlaků převyšuje 7 miliard Kč. Podstatná část této investice byla zajištěna českými podniky a zaměstnala stovky Čechů v perspektivním železničním průmyslu na severní a střední…
Po třech letech důkladného výzkumu a testování se západočeská metropole postupně mění na chytré město, kde bude doprava bezpečnější, efektivnější a ekologicky přívětivější. Součástí této modernizace mohou být v budoucnu i chytré tramvaje, které dokážou komunikovat s okolím a reagovat na různé situace na trati. V červenci 2024 začíná první taková tramvaj jezdit po testovacím…
V ACRI News 1/2022 jsme informovali o navázání spolupráce se společností AŽD Praha s.r.o. při realizaci dlouhodobého projektu vybavení drážních vozidel Správy železnic mobilní částí ETCS (European Train Control System) na vozidlech typu MVTV 2, MVTV 2.2 a MVTV 2.3. Spolupráce na projektu implementace mobilní časti ETCS pod vedením AŽD Praha s.r.o. pokračuje u vozidel…
Časopis SILNICE ŽELEZNICE z produkce vydavatelství Konstrukce Media se dlouhodobě věnuje klíčovým otázkám z oblasti železniční dopravy. V tomto zaměření pokračuje i v roce 2024. Jedním z klíčových témat letošního druhého čísla jsou například rekonstrukce historických nádraží a výstavba nových terminálů, do nichž Správa železnic v posledních letech systematicky investuje dvě miliardy korun ročně. Od…
Výrazným zvyšováním bezpečnosti cestujících a celé vlakové přepravy pomocí prvků umělé inteligence (AI) se v rámci svého systému autonomie vlakové přepravy zabývá pardubická společnost T-CZ. Jedna z dceřiných firem technologického holdingu L.P.P. Jde o vlastní know-how, které výrazně zvyšuje prevenci předejít riziku vlakových nehod. Co si ale pod pojmem „autonomie vlakové přepravy“ můžeme představit? Díky…
Skupina OLTIS Group od počátku letošního roku zahájila společně se svými partnery práci na třech nových projektech výzkumu a inovací. Dva z těchto projektů jsou realizovány v rámci podprogramu INTER-EUREKA. Cílem projektu TIARA, který OLTIS Group řeší pod vedením společnosti LEVEL z Náchoda ve spolupráci s Tatravagónkou Poprad, je vybavit železniční vozy telematickými a senzorickými funkcemi a…
V březnu letošního roku společnost STRKAN s.r.o., která se zabývá konstrukcí a výrobou zařízení pro výrobce dopravní techniky, dokončila instalaci další sady nůžkových montážních lávek pro svařovnu společnosti ŠKODA TRANSPORTATION, a.s. Tato sada se skládá z celkem 16ti modulů poskládaných do dvou lávek o délce 32 metrů. Zdvih lávek činí 600 – 3500 mm a je zajištěn…
Netrakční jednotky ComfortJet jsou opatřeny podvozky typu SF 400 s nejvyšší konstrukční rychlostí 280 km/h. Kola a nápravy, pro podvozky skládané v Grazu, se vyrábí v Bohumíně, v závodě největšího evropského výrobce dvojkolí. Průměr nových kol o hmotnosti 322 kg činí 920 mm, maximálně opotřebovaných pak 860 mm. Pro jejich výrobu byla použita kvalitní kontinuálně litá ocel jakosti…
Společnost Škoda Group získala zakázku v hodnotě 750 milionů Kč na generální opravu a částečnou modernizaci 43 vozidel pro kontrolu a údržbu trakčního vedení řady MVTV2 pro Správu železnic. Komplexní práce budou zahájeny letos v létě ve výrobním závodě v Šumperku, s prvními dvěma prototypy se počítá do konce roku 2025. Dokončení celého projektu je…
Společnost ČD – Telematika již zpět zákazníkům předala 181 vozidel s nainstalovaným OBU ETCS v režimu switch-on. Jedná se o úspěch evropského měřítka, některá z retrofitovaných vozidel jsou v provozu nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku. Na úspěšné dokončení instalace palubního systému ETCS do 78 vozidel modelových řad 163/363 pro…