První únorový den nastoupil do funkce generálního ředitele společnosti MSV elektronika Radek Škrobánek, který má bohaté zkušenosti z oblasti kolejové techniky a mobilních systémů. Svou profesní kariéru zahájil v Moravskoslezské vagonce v konstrukčním oddělení již v roce 1991. Do MSV elektroniky nastoupil shodou okolností přesně před 20 lety, také 1. února, jako obchodní zástupce. Po…
Po najetí dalšího zhruba 1,2 milionu kilometrů začala třetí velká obnova v životním cyklu jednotek railjet Českých drah. Obnovy českých railjetů se provádějí společně s rakouskými vlaky v závodě ÖBB Technische Services GmbH ve vídeňské čtvrti Simmering. „Vlaky railjet jsou mezi našimi zákazníky velice oblíbené a v provozu jsou velmi intenzivně využité. Každá jednotka ujede…
Řídicí vůz, známý jako Sysel, absolvoval všechny testovací scénáře a může vyrazit do zkušebního provozu v režimu Switch-OFF. Společnost ČD – Telematika během pět týdnů dlouhého testování úspěšně prověřila všechny systémy řídicího vozu ČD ř. 961, které byly dotčeny zástavbou ETCS. Mezi testovanými scénáři nechybělo ověření základní funkcionality a odometrie OBU (on board unit) ETCS…
Společnost Kontron Transportation podepsala smlouvu o koupi 100 procent akcií švýcarské společnosti Comlab AG, která se specializuje na datové komunikační opakovače pro železnice. V roce 2022 dosáhla obratu 20 milionů eur. Společnost Comlab se stane integrální součástí společnosti Kontron Transportation, která touto akvizicí hodlá posílit své působení na železničním komunikačním trhu. Společnost Comlab přichází spolu s…
Výrobci sedadel kolejových vozidel řeší dilema. Co použít místo melaminových pěn, které nejsou ekologické? Standardní pěny, jež neobsahují prvky zpomalující hoření, neobstojí při testování. Naštěstí se na trhu objevilo vhodné řešení, které volbu zásadně usnadňuje. Je jím použití nových vyspělých materiálů MEPAR a UNTEX VSS, které jsou účinnými zpomalovači hoření. Navíc jsou vstřícné k životnímu…
České dráhy mají již zpět všech 14 lokomotiv řady 742, které daly ke kompletní modernizaci do společnosti CZ LOKO. Stalo se tak prakticky o rok dříve, neboť kontrakt za více než 684 milionů Kč předpokládal dokončení posledního vozidla až v listopadu 2024. „Zrychlení této série modernizací bylo prakticky jedinou možností, jak alespoň částečně udržet ekonomiku…
Účastníci dalšího jednání pracovní skupiny ETCS zhodnotili dosavadní pokrok v implementaci systému a nastavili další kroky. Od prvního sekání skupiny v říjnu loňského roku se rozběhla intenzivní spolupráce všech zapojených subjektů a byly uskutečněny konkrétní kroky k vylepšení funkčnosti systému ETCS. Cíle, které byly stanoveny pracovní skupinou na podzim loňského roku, byly splněny. Byl zpřístupněn…
Další projekt v oblasti automatizace dokončily Třinecké železárny. Do provozu spouští novou linku na výrobu produktů směřujících do železničního segmentu. Automatizací procesu opracování dojde ke zvýšení kvality a zpřesnění výroby žebrových podkladnic. Přínosem je snížení energetické náročnosti. Finální žebrové podkladnice směřují především na evropský trh. „Vzhledem k tomu, že u mladých lidí zaznamenáváme velmi malý…
Výrobní program ložisek pro kolejová vozidla v ZKL GROUP je jedním ze strategických pilířů s rostoucím významem. Poslední tři roky byly velmi náročné a rok 2024 nečekáme o nic snazší. „Situace na trhu není jednoduchá, obzvláště pro průmyslové společnosti vyrábějící v Evropě. Potýkáme s dopady drahých vstupů, elektřiny, plynu a s vysokou inflací kvůli jejich…
Společnost TTC MARCONI ve spolupráci se Správou železnic spustila ve stanici Adamov testovací projekt, který využívá umělou inteligenci pro rozpoznání rizikových situací. Testují se videoanalytické funkce spojené s umělou inteligencí, tedy on-line vyhodnocování obrazu ze stávajících kamer. TTC MARCONI zde bude simulovat různé situace a scénáře, ověřovat správné nastavení jak kamer, tak vyhodnocovacího softwaru. A…