České dráhy převzaly za první pololetí do provozu 55 nových vlaků a lokomotiv 

Celkem 22 elektrických jednotek RegioPanter, 15 motorových jednotek RegioFox, 17 lokomotiv Vectron a první jednotku ComfortJet v přechodném řazení převzaly v první polovině roku České dráhy do provozu. Hodnota nových vlaků převyšuje 7 miliard Kč. Podstatná část této investice byla zajištěna českými podniky a zaměstnala stovky Čechů v perspektivním železničním průmyslu na severní a střední…

První plzeňská chytrá tramvaj jezdí na testovacím polygonu

Po třech letech důkladného výzkumu a testování se západočeská metropole postupně mění na chytré město, kde bude doprava bezpečnější, efektivnější a ekologicky přívětivější. Součástí této modernizace mohou být v budoucnu i chytré tramvaje, které dokážou komunikovat s okolím a reagovat na různé situace na trati. V červenci 2024 začíná první taková tramvaj jezdit po testovacím…

Časopis SILNICE ŽELEZNICE se nadále v maximální míře věnuje železniční dopravě

Časopis SILNICE ŽELEZNICE z produkce vydavatelství Konstrukce Media se dlouhodobě věnuje klíčovým otázkám z oblasti železniční dopravy. V tomto zaměření pokračuje i v roce 2024. Jedním z klíčových témat letošního druhého čísla jsou například rekonstrukce historických nádraží a výstavba nových terminálů, do nichž Správa železnic v posledních letech systematicky investuje dvě miliardy korun ročně. Od…

Spolupráce SKD TRADE a AŽD Praha pokračuje

V ACRI News 1/2022 jsme informovali o navázání spolupráce se společností AŽD Praha s.r.o. při realizaci dlouhodobého projektu vybavení drážních vozidel Správy železnic mobilní částí ETCS (European Train Control System) na vozidlech typu MVTV 2, MVTV 2.2 a MVTV 2.3. Spolupráce na projektu implementace mobilní časti ETCS pod vedením AŽD Praha s.r.o. pokračuje u vozidel…

Nasazení umělé inteligence z T-CZ pomáhá zvyšovat bezpečnost cestujících i na železnici

Výrazným zvyšováním bezpečnosti cestujících a celé vlakové přepravy pomocí prvků umělé inteligence (AI) se v rámci svého systému autonomie vlakové přepravy zabývá pardubická společnost T-CZ. Jedna z dceřiných firem technologického holdingu L.P.P. Jde o vlastní know-how, které výrazně zvyšuje prevenci předejít riziku vlakových nehod. Co si ale pod pojmem „autonomie vlakové přepravy“ můžeme představit? Díky…

Stopy české společnosti Passengera vedou až na Nový Zéland

Spolupráce české technologické společnosti Passengera a novozélandského dopravce KiwiRail, zahrnující kontrakt v hodnotě přes 17 milionů korun, umožňuje cestujícím na trasách Great Journeys New Zealand využívat inovativní infotainment a palubní informační systémy. Technologické inovace od Passengery jsou obohaceny o kulturní a turistické informace, které jsou cestujícím dostupné také v audio formě. Tracey Goodall, generální ředitelka…

RETEX nabídne vyspělé a ekologické izolace do kolejových vozidel ve vyšší výrobní kapacitě

Technologická společnost RETEX připravuje jak výrazné navýšení výroby izolací pro kolejová vozidla i autobusy, tak i další zlepšení užitných vlastností těchto materiálů. Pomůže tomu spuštění moderní technologie – linky Airlay II, která bude izolační materiály vyrábět. Novinka přináší například jedinečnou možnost přípravy vlákenné směsi prostřednictvím technologií cardingu a formeru a ich vzájemných kombinací. Takový postup…

Inovace na kolejích v projektech OLTIS Group

Skupina OLTIS Group od počátku letošního roku zahájila společně se svými partnery práci na třech nových projektech výzkumu a inovací. Dva z těchto projektů jsou realizovány v rámci podprogramu INTER-EUREKA. Cílem projektu TIARA, který OLTIS Group řeší pod vedením společnosti LEVEL z Náchoda ve spolupráci s Tatravagónkou Poprad, je vybavit železniční vozy telematickými a senzorickými funkcemi a…

Společnost STRKAN dodala další nůžkové lávky pro svařovnu tramvají

V březnu letošního roku společnost STRKAN s.r.o., která se zabývá konstrukcí a výrobou zařízení pro výrobce dopravní techniky, dokončila instalaci další sady nůžkových montážních lávek pro svařovnu společnosti ŠKODA TRANSPORTATION, a.s. Tato sada se skládá z celkem 16ti modulů poskládaných do dvou lávek o délce 32 metrů. Zdvih lávek činí 600 – 3500 mm a je zajištěn…

BONATRANS dodává kola a podvozky pro nové soupravy ComfortJet

Netrakční jednotky ComfortJet jsou opatřeny podvozky typu SF 400 s nejvyšší konstrukční rychlostí 280 km/h. Kola a nápravy, pro podvozky skládané v Grazu, se vyrábí v Bohumíně, v závodě největšího evropského výrobce dvojkolí. Průměr nových kol o hmotnosti 322 kg činí 920 mm, maximálně opotřebovaných pak 860 mm. Pro jejich výrobu byla použita kvalitní kontinuálně litá ocel jakosti…