Koncern ZKL dokončil v září 2020 certifikaci inovovaného řešení nápravových válečkových ložisek typu WJ/WJP 130×240 pro nákladní vagony. Jsou to moderní ložiska pro drážní dopravu zajišťující vysokou bezpečnost a spolehlivost, lepší energetickou účinnost a nižší náklady na údržbu pro aplikace v podvozcích typu Y25. V rámci implementace požadavků technického pilíře IV. železničního balíčku byla ložiska…
V úterý 15. 9. 2020 proběhla, za účasti koncového zákazníka – rakouského národního dopravce Österreichische Bundesbahnen přejímka prvních kusů k projektu ÖBB DANI. „Těší nás, že se tímto projektem prohlubuje naše dlouholetá a úspěšná spolupráce se společností Siemens. Pro DAKO-CZ je tato zakázka výjimečná tím, že se jedná o historicky první zakázku na dodávku brzdových komponent homologovaných…
Přes rozsáhlá omezení se zkušebně VÚKV daří plnit závazky a realizovat zkoušky u zahraničních zákazníků. V průběhu posledních měsíců letošního roku proběhlo několik zkoušek kolejových vozidel pro významné zákazníky ve Švýcarsku, Polsku a Finsku. Samozřejmostí bylo provedení všech zkoušek s ohledem na panující epidemiologickou situaci za zvýšených bezpečnostních opatření s cílem maximálně ochránit zdraví zúčastněných…
Nový typ dvojkolí připravili v Bohumíně pro CZ LOKO, svého tradičního zákazníka a jednoho z nejvýznamnějších výrobců posunovacích lokomotiv v Evropě. Může být použit na dvounápravových lokomotivách řady 719.7, čtyřnápravových lokomotivách řady 744.0 a 744.1, ale hlavně na všech nově připravovaných lokomotivách CZ LOKO. Nové inovativní dvojkolí s hmotností 2520 kg je osazeno koly z materiálu ER8 konstrukce…
Dne 19. října 2020 jel po švýcarské trati Sierre – Sion první nákladní vlak na světě, který byl úspěšně řízen českým systémem ATO (Automatic Train Operation – Automatické vedení vlaku) společnosti AŽD pod dohledem ETCS (European Train Control System – Jednotný evropský zabezpečovací systém). Unikátnost tohoto milníku je v propojení vlakové části ATO a dispečerského…
Historicky nejvyšší návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury schválila vláda. Pro rok 2021 má být k dispozici na dopravní stavby 127,5 miliardy korun. Z národních zdrojů půjde 90,5 miliardy, z evropských bezmála 22 miliard, počítá se také s 15 miliardami evropského nástroje na podporu oživení a odolnosti (RRF). „Návrh rozpočtu se navýšil z původních 83,2…
Skvělou provozní spolehlivost škodováckých tramvají prokázaly dva miliony kilometrů, které za dva roky svého provozu ujela flotila nízkopodlažních vozidel v tureckém městě Eskişehir. Zajímavostí je, že moderní vozy ze Škody Transportation jsou vybavené výkonnými trakčními bateriemi pro jízdu na trasách bez trolejového vedení. Zakázka pro Eskişehir patří k řadě úspěšných exportních dodávek tramvají, které z…
Modernizovaný pilovrtací stroj na výrobu spojek a automatická pila na řezání oblinové oceli. To jsou dvě nejnovější robotická pracoviště, která usnadňují práci zaměstnancům provozu Drobné kolejivo v Třineckých železárnách. Provoz je jediným výrobcem železničního svršku v České republice. Do jejich výrobního sortimentu patří železniční podkladnice, svěrky, spojky a kluzné profily, které vznikají z válcovaných profilových…
Zakázku na modernizaci flotily lůžkových vozů pro České dráhy získala šumperská společnost Pars nova, která je součástí skupiny Škoda Transportation. První vůz by se měl dostat zpátky do provozu zhruba na konci příštího roku. U šesti z devíti vozů firma navíc zajistí periodické hlavní opravy. „Jedná se o významnou zakázku za zhruba 137 milionů korun.…
V Ejpovickém tunelu mezi Plzní a Rokycany se uskutečnila série zkušebních jízd rychlostí 200 km/h. Jejich hlavním účelem bylo získat praktické poznatky o chování trakční soustavy v dlouhém jednokolejném tunelu při této rychlosti. Zkušebním jízdám předcházela měření diagnostickými prostředky Správy železnic a provedená Technicko-bezpečnostní zkouška, která potvrdila způsobilost příslušného traťového úseku k jízdám dvousetkilometrovou rychlostí.…