Skupina AWT v rámci třetí etapy modernizace, která proběhne v letech 2016 až 2018, plánuje rozšířit celkovou plochu terminálu Ostrava-Paskov o dalších 40 tisíc metrů čtverečních, a tím navýšit jeho kapacitu o 2 400 TEU. Po dokončení této fáze modernizace bude mít překladiště celkovou rozlohu 71 tisíc metrů čtverečních a kapacita se zdvojnásobí na 4…
Kabinet premiéra Bohuslava Sobotky na počátku listopadu schválil návrh ministerstva dopravy na nákup nových vlaků z peněz Evropské unie. Chce na ně využít až 20 miliard korun z evropských fondů. EU by na financování vlaků, které budou muset jezdit na konkrétní trati, mohla přispět až 85 procenty, zbylých 15 procent by měl platit objednatel dopravy,…
Po několika měsících intenzivních přípravných prací se na počátku listopadu uskutečnila inaugurace dvou evropských železničních nákladních koridorů – Baltsko-jadranského, který spojuje sever Evropy s jihem, a Severomořsko- -baltského spojujícího východ Evropy se západem. Oba koridory jsou součástí evropské železniční sítě pro nákladní dopravu, kterou tvoří devět nákladních koridorů vytvořených na základě nařízení EU ze září…
Nová trať z Ústí nad Orlicí do Chocně bude procházet třemi tunely. Vyplývá to z prezentace Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) pro zástupce veřejné správy a samosprávy. V roce 2013 byla zpracována studie proveditelnosti, po vyhodnocení čtyř variant technického řešení byla pro další pokračování přípravy zvolena varianta s pracovním názvem Střed 2. Její trasa více…
SŽDC měla v rámci OPD 1 k dispozici celkem 71,3 miliardy korun, do poloviny listopadu bylo vyčerpáno 63,4 miliardy korun a existuje reálný předpoklad, že se podaří vyčerpat celou částku. Na konferenci Železnice 2015 to řekl náměstek generálního ředitele SŽDC pro modernizaci dráhy Mojmír Nejezchleb. Podle jeho slov jsou riziky pro přípravu dalších staveb zejména…
Do roku 2025 by mělo v Evropě existovat podle údajů UIC přes 21 tisíc kilometrů tratí pro rychlost vyšší než 250 kilometrů v hodině. V České republice má být v této době dokončené jediné spojení pro rychlost přesahující současných maximálních 160 km/hod, a to modernizovaný úsek mezi Brnem a Přerovem na dvousetkilometrovou rychlost. Mezi evropské…
Zvýšení efektivity provozu železniční dopravy na regionálních tratích, zajištění provázanosti železničních spojů mezi kraji či návaznosti regionálních tratí na páteřní železniční síť a koordinace možností infrastruktury s požadavky dopravce či představami objednavatele – to jsou jen některé z cílů společného projektu Správy železniční dopravní cesty a Českých drah Železniční doprava pro kraje. V rámci prvního…
Firma EP Cargo kapitálově převzala v létě letošního roku dopravce a poskytovatele železničních služeb, společnost Lokotrain. Hlavním předmětem činnosti Lokotrainu je krátkodobý a střednědobý pronájem lokomotiv, včetně jejich obsazení odborně způsobilým personálem. Primárně jsou nyní obsazovány nákladní vlaky na území ČR a dalších evropských zemí, a to při využití tří pronajatých lokomotiv Siemens Vectron. Nyní…
Společnost DPOV, a.s., má od letošního roku jedno zajímavé prvenství. Jako první firma v České republice si pořídila mobilní váhu pro kolejová vozidla. Na základě osobní prezentace a předvedení zařízení byla z důvodu jednoduchosti celého zařízení i s ohledem na jeho instalaci jako nejvýhodnější dodavatel a současně i výrobce vybrána společnost AGG Anlagen – und…
Konsorcium firem vedené společností Kapsch do jara příštího roku dokončí pokrytí železničního úseku ze Znojma na státní hranici s Rakouskem komunikační sítí GSM-R. Projekt vyjde na více než deset milionů korun a částečně jej uhradí EU. Systém GSM-R umožňuje v rámci celé Evropy komunikovat s pomocí jednotných radiostanic ve vlacích se zabezpečovacími zařízeními na tratích.…